Salone del motociclo, ieri gran finale con l'oscar a
Ducati Multistrada
- 16 novembre - Fonte: Il Giornale.it
La Ducati Multistrada 1200 è la moto più bella di Eicma 2009. Lo hanno
decretato oltre 20.000 appassionati che hanno partecipato al concorso
indetto dalla rivista italiana Motociclismo che, come ogni anno, ha
effettuato un sondaggio tra i visitatori attraverso una scheda da compilare
sia in fiera che attraverso un sondaggio su Internet.
La
nuova Multistrada 1200 si è aggiudicata oltre il 48% dei voti seguita dalla
dalla Mv AgustaF4 e Aprilia Rsv4.
La premiazione si è svolta a conclusione del Salone, dal palco ufficiale di
Motolive (l'area dedicata agli eventi esterni di EICMA 2009) alla presenza
di Costantino Ruggero, direttore generale di Eicma, e Piero Bacchetti,
presidente e ad di Edisport Editoriale -, ultimo atto di una intensa
settimana di esposizione ed eventi che ha visto circa 450.000 visitatori
affollare i padiglioni della Fiera di Milano-Rho.
Con la Multistrada 1200, Ducati ha voluto realizzare una moto in grado di
affrontare al meglio ogni tipo di percorso e di fondo stradale, una moto
senza limiti, capace di adattarsi alle richieste del pilota, passando da una
supersportiva a una tourer per lunghi viaggi, a un veicolo per andare al
lavoro ma anche per affrontare strade bianche e sterrati con la capacità di
una enduro stradale, in altre parole: quattro moto in una.
Ducati (Multistrada 1200 arriverà sul mercato nella primavera 2010) apre
così una nuova frontiera, aggiungendo la genialità italiana all'eleganza,
allo stile e alla tecnologia che contraddistinguono tutte le moto della casa
motociclistica bolognese.
Eicma 2009, che si è chiuso ieri, ha registrato la presenza di un numero
record di marchi (1.341), richiamando 2.000 giornalisti da ogni parte del
mondo. «Ci fa particolarmente piacere il forte aumento di presenze straniere
- ha detto il direttore Ruggiero - perché avvalora il nostro impegno verso
l'internazionalizzazione: proprio durante il Salone abbiamo presentato alla
stampa internazionale la joint venture che porterà a realizzare Eicma China,
cioè a esportare a Canton il Salone di Milano; mentre il successo di The
Green Planet ci induce a riposizionare Bike Asia, che abbiamo lanciato 2
anni fa a Singapore, trasformandola in una mostra super specializzata di
obiettivo interesse: diventerà il Salone dei veicoli a emissioni zero.
Questo è il futuro immediato, il presente è la soddisfazione per un successo
che vogliamo condividere con Fiera Milano e con Regione Lombardia, che ci
hanno supportato in maniera decisiva».
Da oggi, dunque, Eicma è al lavoro per realizzare l'obiettivo ambizioso che
si è posta per il 2010: quello di offrire all'industria della moto la
possibilità di concentrare il proprio impegno fieristico su 2 grandi momenti
espositivi, uno in Asia in primavera - «Eicma China, the Motorcycle Show» -
e uno in Europa in autunno - «Eicma Italia, the Milan Show» (con
un'ulteriore possibilità - BikeAsia a Singapore - per i produttori di
veicoli ibridi ed elettrici).
La
nuova Multistrada 1200 si è aggiudicata oltre il 48% dei voti seguita dalla
dalla Mv AgustaF4 e Aprilia Rsv4.