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Novità Derbi, spuntano tre nuove moto 125cc
- 25 maggio - Fonte: Repubblica.it
Ce n'è per tutti i gusti. Derbi, storico marchio spagnolo nell'orbita
Piaggio, pensa ai sedicenni e sforna tre accattivanti novità che fanno
sognare, senza rimpiangerle, le moto "da grandi".
Sono tre modelli da 125cc in grado di assecondare i gusti dei giovani
centauri e non solo: dalla sportivissima Gpr, all'aggressiva enduro Drd R,
passando per la modaiola supermotard Drd Sm, queste ultime due vanno così ad
ampliare la gamma Senda.
Tutte motociclette che, a dispetto di una cilindrata modesta, offrono grande
divertimento alla guida e piacere alla vista grazie a una maniacale cura dei
dettagli e alla componentistica ricercata.
Ne sono un esempio la forcella a steli rovesciati da 41mm (comune ai tre
modelli), il telaio perimetrale a doppia trave in alluminio pressofuso della
Gpr o i dischi dei freni con profilo "wave" della enduro.
In comune i tre "gioiellini" Derbi hanno il cuore, rappresentato dal
propulsore monocilindrico Piaggio 124,2cc da 15 Cv, 4 tempi, 4 valvole,
raffreddato a liquido con alimentazione a carburatore e cambio a sei
rapporti.
Pur essendo tre modelli "specialistici" non bisogna dimenticare che sono
stati progettati per un utilizzo quotidiano in tracciati urbani, magari nel
percorso casa-scuola quindi è bene abbandonare ogni velleità agonistica
seppure, con i dovuti accorgimenti, le soddisfazioni non mancherebbero anche
al di fuori di un uso "tranquillo".
In questo caso però le modifiche renderebbero illegale l'utilizzo delle moto
fuori dai circuiti quindi meglio lasciar perdere e "accontentarsi" della
configurazione "norme codice".
E per chi proprio non si accontenta Derbi ha già annunciato un kit di
potenziamento che porta la cilindrata a 150cc e prevede un impianto di
scarico dedicato e manubrio a sezione variabile in alluminio particolari
della componentistica alleggeriti in ergal.
Abbiamo avuto modo di testare sul campo i tre nuovi modelli della Derbi
nell'impianto da poco inaugurato vicino a Barcellona, in Spagna. Il circuito
"Parc Motor" di Castellolì è un vero e proprio "paese dei balocchi" per i
centauri poiché comprende una pista di velocità, una specifica per
supermotard e un'area off-road che al di là del circuito da cross offre una
zona ricca di viottoli e mulattiere che sono un vero paradiso dell'enduro.
Un ambiente quindi che ha permesso di "spremere" a fondo le tre moto che
hanno assolto pienamente alle loro funzioni.
L'unico neo può essere rappresentato dal motore che si è dimostrato un po'
pigro a prendere rapidamente i giri e per ottenere il massimo va quindi
tenuto "allegro".
Infine i prezzi, le nuove Derbi Senda 125 Gpr, Drd R e Drd Sm, costano
rispettivamente 3.890 euro e 3.690 (stesso prezzo per enduro e supermotard).
Da segnalare che i tre modelli possono beneficiare dell'incentivo
governativo alla rottamazione di 500 euro.