Aprilia RS 125 2010 - 29 novembre - Fonte: nextmoto.it
Aprilia RS 125 è dotata del brillante e
affidabile motore monocilindrico a due tempi, raffreddato a liquido, da
124,8cc.
La ciclistica è composta dal telaio a doppio trave inclinato in fusione di
alluminio, con struttura a guscio in parete sottile e nervature incrociate
di rinforzo, dalla forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40 mm con e
dal forcellone posteriore oscillante in fusione di alluminio con bracci
asimmetrici, coadiuvato dal monoammortizzatore idraulico con regolazione
precarico molla.
L’impianto frenante è composto anteriormente da un disco flottante da 320 mm
con pinza radiale a quattro pistoncini a diametro differenziato e
posteriormente dal disco singolo da 220 mm, con pinza a due pistoncini.
Aprilia RS 125 è dotata di cerchi in lega di alluminio a razze incrociate
dallo stesso design della RSV Factory, da diciassette pollici, gommati con
pneumatici da 110/70 per l’anteriore e 150/60 per il posteriore.
La strumentazione è contraddistinta da un cruscotto analogico – digitale con
computer multifunzione.
Altri dettagli che impreziosiscono la sportiva di Noale li troviamo nella
piastra dello sterzo forgiata con lo stesso design RSV Factory e nel
silenziatore racing a sezione ovale con fondelli rivettati.
La gamma cromatica è composta da quattro colorazioni: il rosso fluo, il nero
aprilia e le bellissime replica SBK e Talmacsi.
È piccola sportiva di Noale è venduta a un prezzo di 5.500 euro.
